Почему холодильник щелкает при работе?

Отключается стабилизатор напряжения

Безопасная работа электрооборудования как дома, так и на промышленном предприятии напрямую зависит от качества подаваемого напряжения питания. Вопрос нестабильности сети можно решить достаточно просто с использованием стабилизатора. Его правильный выбор становится необходимым условием для того, чтобы работа устройства была корректной, надёжной и эффективной. Но возможна ситуация, когда отключается стабилизатор напряжения, и оборудование остаётся незащищённым, а сам прибор при этом подвергается повышенному износу.

Основные правила установки стабилизатора

Специалисты предлагают воспользоваться следующим алгоритмом действий.

Изучение руководства по установке.
Отключение электропитания в доме.
Подключение в соответствии со схемой. Рекомендуется использование медного 4-жильного кабеля, сечение которого определяется в соответствии с мощностью стабилизатора (к примеру, для аппарата 7 кВт потребуется линия сечением 6 мм2).

В щитке устанавливается двухполюсный автомат и УЗО (причём при выборе оборудования необходимо учитывать, что номинальный ток аппарата защитного отключения должен быть не ниже, чем у встроенного выключателя).
Рекомендуется подводить провода с обратной стороны щита. Для этого в большинстве случаев потребуется сделать дополнительные отверстия для проводов.

Включение оборудования на большинстве моделей выполняется с помощью кнопок «защита» и «стабилизация» с последующим нажатием рычага автоматического выключателя. На индикаторе появится информация о напряжении на входе/выходе.

Отключение стабилизатора напряжения при низком напряжении

Основной задачей любого стабилизатора напряжения является защита подключенного оборудования и его самого при критичном повышении/понижении напряжения. Питание может быть восстановлено после нормализации входных параметров в течение установленного в настройках времени (чаще всего оно составляет 5 с).

Многие производители снижают себестоимость оборудования за счёт удаления функции отключения при пониженном напряжении. Делается ставка на устройства бытового использования, которые часто имеют собственную автоматику, не допускающую работы в подобном режиме. Для нагревательных и осветительных устройств ситуация отразиться только на качестве нагрева/освещения.

Но стоит учесть, что в отношении бытовой техники возможно несколько вариантов: она может отключиться, «уйти» в защитный режим с последующим восстановлением работы или «сгореть» (при схеме питания низкого качества). В то же время электродвигатели вообще не допускают эксплуатации при низких напряжениях, так как нехватка пускового тока может привести к отказам или потреблению повышенного тока с перегревом и сокращением срока эксплуатации.

Также отключение стабилизатора становится распространённой защитой от перегрузки. В данном случае оно будет выполняться ступенчато в зависимости от величины превышения допустимых параметров. Моментальное срабатывание выполняется при двукратном увеличении нормы. Кроме того, в схеме мощных устройств стабилизации есть термодатчики, которые отключают его при перегреве.

Что делать, если отключается стабилизатор напряжения

Можно предложить следующий алгоритм действий.

Проверить соответствие входных параметров рабочему диапазону аппарата.
Отключить нагрузку, если напряжение в сети соответствует требованиям устройства.
Проверить сеть на наличие замыканий.

Если при включении, он будет работать, это говорит о наличии замыкания в цепях нагрузки (проблема была решена её отсоединением).
Соответствие норме входных сетевых параметров с одновременным отказом стабилизатора свидетельствует о поломке самого устройства и необходимости его ремонта.

В остальных случаях если отключается стабилизатор напряжения, остаётся или ждать пока восстановятся характеристики электроэнергии, или устранять неисправность подключенного через него оборудования.

Как заменить втулки стабилизатора

Итак, на начальном этапе важно понимать, на какой оси необходима замена (втулки заднего стабилизатора или передние втулки стабилизатора). При этом на практике чаще нуждаются в замене втулки переднего стаба, так что остановимся на этом более подробно

Прежде всего, замена втулок переднего стабилизатора на разных моделях может несколько отличаться, однако общий порядок замены зачастую похож и не является сложным. Главное, подготовить необходимые инструменты.

Общий порядок действий, в рамках которых выполняется замена втулок переднего стабилизатора:

загнать машину на яму или на подъемник;
снять колеса с автомобиля;
открутить крепления стоек к стабилизатору;
отсоединить стойки и стабилизатор;
проверить втулки стойки стабилизатора и саму стойку стаба (при необходимости заменить);
ослабить задние болты крепления скобы, удерживающей втулку, затем выкрутить передние;
после извлечения старых втулок, необходимо убрать грязь в местах установки новых втулок;
нанеся мыльный раствор или силиконовый спрей, нужно смазать втулки с внутренней стороны;
поставить новые втулки и произвести сбору в обратном порядке;

Добавим, что замена задних втулок стабилизатора не особо отличается от замены передних, однако втулка переднего стабилизатора меняется несколько сложнее, так как передняя подвеска по конструкции сложнее. На деле, если удалось сменить передние втулки, с задними втулками проблем не возникнет.

Кстати, что касается скрипов втулок, упомянутых выше, обычно втулки скрипят зимой на морозе или в жаркую сухую погоду. Причина — дешевизна материала, из которого изготовлены втулки или особенности конструкции авто. Также резина может твердеть на холоде, теряет эластичность и скрипит. Еще скрип указывает на критический износ втулки.

Обратите внимание, в ряде случаев владельцы пытаются избавиться от скрипов путем смазки втулок стабилизатора. Так вот, если нужна замена втулки стабилизатора по причине износа резины, то никакие смазки не помогут, так как деталь деформирована

Если же замена резинок стабилизатора производилась недавно и они в хорошем состоянии, тогда можно рассчитывать на временный эффект после смазки

При этом важно понимать, что смазка способствует налипанию грязи и песка на втулку. Само собой, частицы абразива снижают ресурс втулки

Также следует отметить, что втулки должны плотно обжимать стабилизатор. Если же соединение не такое надежное, стабилизатор может начать прокручиваться, скрип в этом случае только усиливается.

В подобной ситуации некоторые специалисты рекомендуют втулки стабилизатора задние или передние заменить на аналоги лучшего качества, установить новые полиуретановые втулки стабилизатора вместо резины и только в крайнем случае ограничиться смазкой. Однако если замена только что произведена, но скрип не пропал, нужно сначала активно эксплуатировать автомобиль дней 10-15. Бывает, что новые втулки притираются и скрипы пропадают.

Также есть и другие решения (например, намотать изоленту, ткань или резину на стабилизатор в месте установки втулки). Хотя это кустарные методы, такое решение позволяет плотнее усадить втулку на стабилизатор и одновременно избавиться от скрипов, проворачивания и т.д.

Некоторые оригинальные втулки изнутри имеют тканевую вставку, то есть производители отдельно учитывают такие нюансы. Так или иначе, если никаких других вариантов нет, остается только смазка.

Для этих целей необходимо использовать смазки, устойчивые к смыванию. Оптимально – силиконовые смазки (Литол-24, Molykote PTFE-N UV и т.д.). Такие смазки универсальные, их можно применить для втулок, в качестве смазки направляющих суппортов и т.д.

Главное, не использовать агрессивные к резине смазки, так как они разрушают втулки. Также отметим, что еще некоторые крупные автопроизводители выпускают втулки стабилизатора с пыльниками, которые защищают внутреннюю поверхность втулки от грязи, пыли, воды и т.д. Если есть возможность купить нечто подобное на свой автомобиль, настоятельно рекомендуется останавливаться на таких вариантах, даже если они дороже.

Как определить, нужен ли ремонт холодильника?

Ремонт холодильника неизбежен в случае:

когда устройство начинает хуже морозить (проблема может возникать из-за утечки фреона);
холодильник не включается;
внутри агрегата скапливается много жидкости (возможно из-за засора системы слива);
отсутствие света;
техника не отключается (может происходить из-за неисправности датчика терморегуляции);
звук треска или щелчка не прекращается, а только усиливается;
чрезмерное намерзание льда в морозильной камере.

Также треск возникает в старых агрегатах от износа деталей. В этом случае проведите диагностику: если дело не в технической поломке, а прибор уже не новый, значит, ему «пора на покой». Вызовите мастера, чтобы он отрегулировал или заменил износившиеся старые детали.

Если при наличии звуков система работает исправно, стоит просто понаблюдать за техникой. Вносить самостоятельные изменения в конструкцию холодильника не рекомендуется, если еще действует гарантийный срок службы.

Если в ряде случаев владельцы холодильников могут самостоятельно устранить неприятные звуки, издаваемые устройством, то при поломке компрессора, термостата, пускозащитного реле требуется вызов специалиста по ремонту холодильной техники.

Постоянные щелчки

Для регулярных щелчков стабилизатора может быть несколько причин:

Выход из строя одного из силовых реле. Поскольку ресурс на переключение у реле ограничен, по исчерпании его начинается подгорание контактов, повышение переходного сопротивления. Это провоцирует большую просадку напряжения на выходе стабилизатора, и чем больше нагрузка – тем больше просадка. Пытаясь исправить ситуацию, контроллер начинает переключаться на следующую ступень, где напряжение на самом деле выше и контроллеру приходится снова переключаться на предыдущее реле. Таким путём образуется замкнутый круг переключений и щелчков.
Плохое состояние сети электрического питания. Это могут быть плохие контакты, наличие множества скруток, линия большой протяжённости с малым количеством сечений проводников. При попытках подключения нагрузки через устройство стабилизации в момент соединения сетевое напряжение понижается. Обнаружив этот момент, стабилизатор начинает попытки повышать его посредством переключения к более высоковольтной автотрансформаторной обмотке. Но в момент соединения цепь питания потребителей на секунды разъединяется и сетевое напряжение возвращается на свой нормальный уровень. Заметив это, прибор стабилизации снова переключается на предыдущий уровень цепи. Таким образом создаётся бесконечный цикл переключений между силовыми реле.
Неполадке в управляющей схеме (контроллере). Проблема индивидуальна по причине различий между схемами для каждого отдельного стабилизатора. Однако обычно контроллер должен иметь некоторый сдвиг во избежание постоянного срабатывания в пределах некоторых значений напряжения.

Непрекращающиеся щелчки способны привести к быстрому выходу прибора из строя. Поскольку реле не предназначены для такого режима работы, контакты могут быстро обгореть либо залипнуть. Залипание же приведёт либо к сгоранию предохранителя на входе либо к тому, что на выход стабилизатора будет подаваться повышенное напряжение, что чревато уже выходом из строя приборов-потребителей.

Источник

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла

Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Нарушена работа электронного блока управления

В современных холодильниках при диагностике следует уделить внимание электронной плате (электронному блоку). В век технологий бытовые приборы все больше снабжаются электронными платами

С их помощью производится управление включением и выключением холодильника. В случае когда электроника поломана, команды начинают поступать бессистемно, поэтому может возникнуть ситуация, когда холодильник включается и сразу выключается. Что делать в этом случае? Неисправность данной платы может заключаться в дефекте при пайке во время производства, попадании на электронный блок конденсата и др. Выявить такую поломку можно лишь при полной диагностике с использованием специфического оборудования. Электронному блоку может понадобиться перепрошивка для дальнейшей работы, либо нужна его замена.

Гул и щелчки

На выходе не наблюдается 220 Вольт

Рассмотри, как бороться с внутренними проблемами.

В сервоприводной модели стабилизатора отсутствие необходимой мощности может быть вызвано изношенностью щетки. Также из строя способен выйти сервопривод.

В любом случае следует проверить контакт между секторами прибора. Одной их причин может быть наличие графитовой пыли. В этом случае достаточно произвести зачистку и при необходимости, поменять щетку.

В релейной модели стабилизатора причина может крыться в неполадке реле. В этом случае необходимо разобрать прибор и проверить силовые контакты.

При корректной работе их будет слышен щелчок. В противном случае контакты либо слиплись, либо в самом реле вышла из строя катушка. Если же причина не в реле, то стоит просмотреть транзистор.

В симисторных и тиристорных типах стабилизатора проверка заключается в прозвоне всех контактов. В случае обнаружения неисправного участка, его заменяют.

Основные неисправности

В связи с нестабильным напряжением в домах и квартирах люди вынуждены устанавливать стабилизаторы напряжения (далее СН) для питания всего жилья или для работы конкретного прибора. Как и с любым другим видом электроприборов, иногда возникает ситуация, когда стабилизатор напряжения не работает (сломался). Внутренние неисправности в большинстве случаев связаны с силовыми цепями: реле, симисторы, блок управления сервоприводом и т.д.

Рассмотрев принципы работы обоих типов стабилизаторов напряжения, можно сделать вывод о том, что именно их основные составляющие части и являются наиболее часто ломающимися компонентами системы. Речь идет о сервоприводе в электромеханических приборах, а также о реле в релейных.

Как и с любым другим видом электроприборов, иногда возникает ситуация, когда стабилизатор напряжения не работает (сломался). Внутренние неисправности в большинстве случаев связаны с силовыми цепями: реле, симисторы, блок управления сервоприводом и т.д.

Краткое руководство по диагностике бытовой техники

Определить причину посторонних звуков поможет последовательность простых действий.

Успешно решить вопрос поможет обращение к квалифицированному специалисту (мастер проведет осмотр техники, выявит проблему и поможет устранить неисправность).
В некоторых моделях холодильника треск происходит из-за соприкасания трубок испарителя (звук возникает по причине температурного скачка между трубками и металлическим листом, к которому они крепятся. В данном случае это норма и к неисправности не относится).
Сделать снимок провода питания в местах выхода из корпуса, возможно отправка фото в сервисный центр поможет дистанционно определить источник треска.
Иногда холодильник может трещать из-за утеплителя или корпуса техники. Если щелчок очень громкий, его лучше отправить в сервис.

Проблемы с блоком питания

Также компрессор включается практически сразу после выключения из-за неисправности в блоке питания. Со временем такие радиокомпоненты, как конденсаторы, высыхают и теряют свою емкость. Из-за этого любые помехи в сети, которые считаются нормой, становятся аварийными и могут вызвать автоматическое отключение. Также не исключена вероятность поломки любого из интегральных элементов на плате. В таком случае самостоятельно отремонтировать холодильник не удастся, потому что требуется квалифицированная помощь.

Блок питания

Блок питания в этой бытовой технике применяется импульсный, и он необходим только для питания платы логики, которая, в свою очередь, управляет работой компрессора и контролирует температуру в камерах. Поломка может быть связана с теми же просадками и всплесками в сети или браке некоторых из компонентов.

Принцип действия стабилизатора

Поскольку щёлкать в стабилизаторе способны только реле, значит, сделан он по релейной схеме. Каждый релейный стабилизатор имеет в своём строении автотрансформатор, повышающий или понижающий напряжение исходя из соотношения витков обмоток. При приближении значения напряжения к верхней границе диапазона схема устройства переключается на обмотку автотрансформатора с более низковольтным значением, и, как следствие, выходное напряжение становится ниже. Таким же образом это действует и в противоположном направлении: при отклонении напряжения в сети в сторону нижнего порога стабилизирующее устройство переключается на повышающую обмотку автотрансформатора.

Процесс переключения обмоток трансформатора курирует специальное устройство – контроллер стабилизатора, а переключения производятся посредством набора силовых реле. Именно эти реле в моменты подсоединения и производят те самые щелчки, которые слышит пользователь.

В стандартном стабилизаторе может находиться от четырёх до семи силовых реле. И чем больше скачков напряжения в сети электропитания, тем чаще происходят переключения и слышны щелчки. Также в эти мгновения может моргать свет и выключаться высокочувствительная техника.

Типичные неисправности ИБП: писк, треск и перегрев

Нужно подготовить документы для списания или утилизации оборудования?

— Доверьтесь специалистам — обратитесь в компанию ООО БАЗИС! Мы поможем правильнооформить процедуру списания вышедшей из строя техники, предоставив полный комплект документации, и избавим вас от лишних переплат.

Работаем быстро и профессионально!

Многообразие конструкций источников бесперебойного питания не позволяет описать в одной статье все возможные неисправности ИБП и их причины. Однако существует список типовых проблем, характерных для всех устройств, независимо от мощности и конструктивных особенностей. Простейшие типовые неисправности ИБП и методы их устранения обычно приводятся в прилагаемых инструкциях по эксплуатации. Сложные нестандартные поломки можно диагностировать и устранить лишь в сервисном центре, располагающим специализированным оборудованием и мастерами с должной квалификацией.

Продукция APC, источники питания которой пользуются особенной популярностью на отечественном рынке, мало отличается в этом плане. Итак, каковы же причины и типы неисправности ИБП APC и аналогов.

Причины неисправности ИБП

В ходе эксплуатации источники бесперебойного питания могут пострадать из-за перегрузки, недостаточного охлаждения и воздействия внешней среды. В числе главных причин неисправности ИБП для компьютера или других электронных устройств стоит выделить следующие:

Загрязнение платы и внутренних поверхностей, вызывающее ухудшение теплоотвода деталей и замыкание токоведущих дорожек.
Выработка ресурса аккумуляторной батареи и потеря ее емкости.
Высыхание электролитических конденсаторов, вызывающие сбои в работе блоков управления и питания.
Загрязнение или высыхание смазки вентилятора охлаждение и, как следствие, замедления вращения или заклинивание последнего.
Выход из строя инвертора в результате перегрузки или длительной работой при высокой нагрузке с плохим охлаждением.
Поломка устройства из-за сильного превышения входного напряжения.
Проблемы с входной цепью питания.

Некоторые из проблем можно решить без особых материальных затрат, некоторые требуют слишком дорогого ремонта и становятся причиной для списания устройства. Давайте рассмотрим типичные неисправности ИБП, с которыми их владельцы.

Ибп не включается

Основные неисправности ИБП проявляются именно таким образом: вы нажимаете кнопку питания, но ничего не происходит. Причин такого явления несколько:

Отсутствует напряжение в сети, неисправен кабель питания или предохранитель.
Короткое замыкание на выходе ИБП или в подключенном устройстве.
Неправильное подключение питания (характерно для трехфазных ИБП).

Если Ибп не включается, необходимо выполнить такие действия:

проверить наличия напряжения в розетке;
проверить вилку и шнур питания;
убедиться в исправности предохранителя;
попробовать произвести запуск устройства с отключенной нагрузкой.

Если ничего не помогло — обратитесь к специалистам сервисного центра.

Ибп выключается во время работы

Причиной неожиданного выключения могут быть:

возникновение перегрузки на выходе;
потеря емкости АКБ на фоне падения напряжения в сети (ИБП не может работать от аккумулятора и отключается при перепадах напряжения);
перегрев устройства из-за поломки вентилятора или попадания внутрь корпуса пыли или тополиного пуха.

Внимание: отключение ИБП во время работы не всегда свидетельствует о поломке. Возможно, он просто долго проработал в аварийном режиме от батареи и отключился через положенное время

Такие типы неисправности ИБП можно устранить путем замены неисправной АКБ, восстановления эффективного охлаждения или устранения причин перегрузки на выходе.

Неисправности ИБП для списания

Теоретически, можно восстановить устройство независимо от степени повреждения компонентов. На практике ремонт ИБП может просто не иметь смысла.

Поэтому существует перечень неисправностей, при возникновении которых устройство подлежит списанию. К ним относятся:

серьезные повреждения платы, корпуса или АКБ в результате механического воздействия;
попадание воды внутрь устройства после затопления помещения или аварии сетей водоснабжения;
повреждение огнем во время возгорания;
большой срок эксплуатации (более 10-15 лет), при котором выходят из строя электролитические конденсаторы и аккумуляторная батарея;
отсутствие в продаже запасных частей (актуально для устаревших моделей ИБП).

Не стоит пытаться отремонтировать источник бесперебойного питания, если стоимость ремонта превышает цену покупки нового прибора с аналогичными параметрами.

Процесс выявления неисправностей и их устранения

Если застучали стойки, первым делом необходимо проверить их геометрию. Любое отклонение от нормы является признаком повреждения, и дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна до его устранения. Далее переходим к осмотру передних шарниров. Дефекты их составных элементов (сайлентблоков, пыльников и втулок), говорят о необходимости проведения срочных ремонтных мероприятий. Если диагностика выполняется на смотровой яме, необходимо чтобы помощник раскачал автомобиль. Сторонние звуки во время этого, укажут на неисправность деталей.

Проверять состояние стоек стабилизатора лучше всего при разгруженной подвеске. Для этого транспортное средство необходимо поднять с обеих сторон домкратами и зафиксировать на подставках, уперев их в раму. При этом колеса должны находиться на земле. Следует резко подергать стойки. В случае исправности элементов никакого люфта не должно возникать. Более точно оценить их состояние можно при помощи автомобильного стетоскопа, выслушав им шумы во время воздействия на стойки.

В случае поломки стоек стабилизатора, их необходимо обязательно демонтировать с автомобиля. Никаких сложных инструментов для проведения этой процедуры не потребуется, разве что не помешает специальный съемник для шаровых опор. В случае его отсутствия, проявив смекалку, можно сделать аналогичное приспособление на основе гидравлического домкрата. Не все стойки подлежат ремонту. Это определяется особенностями их конструкции.

Необходимо подчеркнуть, что восстановленные стойки стабилизатора имеют свои особенности установки. В процессе ее проведения необходимо лишь наживить гайки, после чего опустить транспортное средство. Окончательную затяжку и регулировку выполнять только в таком положении.

Большинство стабилизаторных стоек неремонтопригодны, поэтому их необходимо менять в обязательном порядке. В принципе, процесс их замены не отличается особой сложностью, и вполне выполним в условиях гаражного бокса. При этом для его проведения потребуется минимальный набор инструментов, который входит в стандартный комплект технической аптечки автомобиля. Самостоятельное выполнение технического обслуживания и ремонтных работ позволит не только сэкономить определенную сумму денег, но и досконально изучить особенности конструкции и функционирования отдельных элементов. Благодаря этому можно не бояться быть застигнутым врасплох в случае возникновения различных неисправностей.

Причины неисправностей отдельных моделей холодильников

В сравнительной таблице – особенности самых известных марок бытовой техники и основные причины возникающих щелчков.

Марка холодильника	Особенности	Неисправность	Причина
«Атлант»	Доступная техника белорусского производства. Качество деталей хорошее, но часто возникают проблемы с креплениями.	Наиболее частые поломки: выход из строя реле, ослабление креплений мотора.	Изначально слабые крепления, малый запас прочности «родных» деталей.
«Бош»	Одни из самых надежных холодильников.	Самые частые проблемы – с термостатом и компрессором.	Проблемы возникают из-за проблем в электросети или износа оборудования.
«Индезит»	Хорошая техника, но имеются некоторые «слабые» места. Например, не самый качественный уплотнитель дверей, из-за чего повышается температура в камере и нагрузка на мотор возрастает. У моделей с функцией «Ноу фрост» не исключено возникновение ледяной «шубы» на стенках, которая мешает циркуляции воздуха.	Выход из строя термостата, вентилятора, реле, компрессора.	Перепады напряжения и «слабые» места – плохой уплотнитель и налет инея на стенках. В этих случаях нагрузка на все узлы возрастает, и техника быстро выходит из строя. Поэтому владельцам холодильников «Индезит» нужно следить за состоянием уплотнителя и своевременно его менять.
«Либхер»	Холодильники класса премиум – высочайшее качество, лучшие материалы, энергосбережение, уникальный дизайн, масса функций. Строгий контроль на производстве исключает заводской брак и некачественные комплектующие.	Выход из строя реле, компрессора, ослабление пружин компрессора.	Основная причина – неправильная эксплуатация. Чаще всего техника страдает из-за неправильной установки и перепадов напряжения.
«Самсунг»	Качественная и надежная техника. Вероятность заводского брака сведена к минимуму.	Поломка компрессора, реле.	Поломки обычно происходят из-за перепадов напряжения в сети.
«Хотпоинт Аристон»	Техника, оснащенная в соответствии с самыми современными технологиями. Лед-дисплеи, сенсорные панели, сложная электроника – характерные особенности этой марки.	Поломки термостата, выход из строя мотора.	Неисправности возникают из-за быстрого износа «родных» деталей.

Как любая техника, холодильники иногда ломаются. Если вы заметили странности в работе холодильника (щелчки, треск, посторонние звуки, или что-то другое), не ждите окончательной поломки. Если обратиться к мастеру вовремя, ремонт будет проще и дешевле. Обращайтесь в специализированные сервисные центры, тогда техника прослужит долгие годы.